En rysk-ukrainsk konflikt är inte bara en partiell militär aktion, utan påverkar också direkt den globala ekonomin.Den första som bär bördan är minskningen av tillgången på rysk naturgas, som Europa länge har förlitat sig på.Detta är naturligtvis Europas val att sanktionera Ryssland självt.Men dagarna utan naturgas är också väldigt tråkiga.Europa har råkat ut för en allvarlig energikris.Dessutom gjorde explosionen av gasledningen Beixi nr 1 för en tid sedan den ännu mer förstummad.
Med rysk naturgas behöver Europa naturligtvis importera naturgas från andra naturgasproducerande områden, men under lång tid är de naturgasledningar som huvudsakligen leder till Europa i grunden relaterade till Ryssland.Hur kan naturgas importeras från platser som Persiska viken i Mellanöstern utan rörledningar?Svaret är att använda fartyg som olja, och de fartyg som används är LNG-fartyg, vars fullständiga namn är fartyg för flytande naturgas.
Det finns bara en handfull länder i världen som kan bygga LNG-fartyg.Förutom USA, Japan och Sydkorea finns det ett fåtal länder i Europa.Sedan varvsindustrin flyttade till Japan och Sydkorea på 1990-talet, har högteknologiska som LNG-fartyg. Stora tonnagefartyg byggs främst av Japan och Sydkorea, men utöver detta finns det en stigande stjärna i Kina.
Europa måste importera naturgas från andra länder än Ryssland på grund av brist på gas, men på grund av bristen på transportledningar kan den endast transporteras med LNG-fartyg.Ursprungligen transporterades 86 % av världens naturgas genom rörledningar, och endast 14 % av världens naturgas transporterades med LNG-fartyg.Nu importerar inte Europa naturgas från Rysslands pipelines, vilket plötsligt ökar efterfrågan på LNG-fartyg.
Posttid: 2022-okt-26